La bici, ¿por fin un medio de transporte en Madrid?

La nueva ley que está creando el ayuntamiento va a ayudar a poder considerar por fin la bici como un medio de transporte más.

Podrán ir por el centro del carril y los coches tendrán que reducir su velocidad a 30km/h cuando estén cerca de ella.

Por supuesto, esto implicará obligaciones de los ciclistas como seguir las normas de circulación, llevar las luces de posición y otras.

Esperemos que esto realmente se lleve a cabo y podamos estar más seguros cuando cogemos la bici y la mentalidad empieza a cambiar.

Lo único que no me convence de la ley es que en las aceras-bici el peatón tiene prioridad para andar por ellas y cruzar.

Entiendo perfectamente que tengan prioridad para cruzar pero no para andar por ellas, puesto que de esa manera el esfuerzo y dinero gastado para poner éste no serviría de nada. Ya cuesta que la gente se haga a la idea de que espacio se ha hecho para las bicis. Mucha gente se piensa que es para los carritos de niño.

Nuevo coche eléctrico de un grupo empresarial vasco

Otro prototipo de coche eléctrico, más pequeño y más sencillo.

Está claro que este será el futuro. Por lo tanto, el sector automovilístico deberia dejar de quejarse de las pocas ventas y adaptarse a la nueva situación.

El Gobierno no debería seguir dando ayudas para la compra de coches emisores de gases de efecto invernadero. Esto sólo consigue prolongar un modelo caduco e impide que el sector automovilístico evolucione. Las fabricas deben empezar a producir modelos menos contaminantes y, en un futuro cercano, coches eléctricos. Por otro lado, el gobierno sólo debería subvencionar aquellos vehículos menos contaminantes.

Sería necesaria, eso sí, una legislación para estandarizar el método de recarga. España piensa impulsar esta legislación durante su presidencia de la UE .

Brillante solución para cargar los coches eléctricos

En la Universidad Politécnica de Cataluña han descubierto una nueva manera de cargar un coche eléctrico sin necesidad de enchufarlo a ningún lado, y sin siquiera bajarnos del coche.

Estoy segura de que eso facilitará el uso de los coches eléctricos, contribuyendo así, a la extensión de su uso.

Lee la noticia aquí

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Nace una web española sobre movilidad sostenible

http://www.ecomove.es es una nueva WEB que trata sobre movilidad sostenible y vehículos alternativos.

Puedes leer aquí un artículo sobre ecomove

El transporte es el sector que más energía procedente de combustibles fósiles consume. Esto no puede seguir así. Debemos hacer algo. En este casos somos nosotros, los ciudadanos, los que más podemos hacer. En España no se habla mucho sobre este problema y es imprescindible afrontarlo para poder reducir nuestras emisiones.

Cambiemos nuestra forma de movernos para vivir en un mundo mejor.

Ejemplo de modelo Energético en Dinamarca

España tiene muchos recursos que poder utilizar y en algunos casos los estamos aprovechando, pero teniendo tanto recurso todavía nos queda tanto por hacer.

Sobretodo en términos del no consumo.

La mejor energía es la que no se usa y aquí derrochamos mucha energía. ¿Alguien se ha parado a mirar cada uno de los coches en esos mogollones de tráfico que se montan por las mañanas?

Una persona por coche, y estoy segura de que muchos llegarán cabreados al trabajo despúes del estrés del tráfico y no encontrar aparcamiento, el precio de la gasolina...

Hay opciones para mejorar ahí fuera, en las que ya se ha demostrado su funcionamiento. Solo hay que adaptarlas aquí y ponernos firmes.

No podemos seguir viviendo en este derroche de energía como si fuera gratis, limpia e inagotable. Los combustibles fósiles se agotan, cada día serán más caros y nos están destrozando el lugar en el que vivimos. Este planeta que está cambiando peligrosamente las condiciones en las que nos será dificil sobrevivir si no hacemos nada para cambiarlo.

Habría que poner sobre la mesa ejemplos como el de Dinamarca, que puedes leer en la noticia aquí abajo adjunta, para que muchos países se den cuenta de que es posible y rentable cambiar el sistema que llevamos hoy en día.

No nos quedemos de brazos cruzados. Depende de todos poder hacerlo.

Para ver noticia pincha a continuación: http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Milagro/energetico/Dinamarca/elpepusoc/20091212elpepisoc_6/Tes

Planes de reducción de emisiones de RENFE

Ahora mismo los trenes emiten en España 6 veces menos CO₂ que los coches.

RENFE preve conseguir reducir aún más sus emisiones, gracias a la mejora de la eficiencia energética de tracción y al aumento del uso de la electricidad frente al diésel.

Si, además, se tiene en cuenta el ahorro de emisiones debido a la sustitución de otros modos de transporte menos eficientes, la reducción de emisiones se dispara. En 2010, RENFE ahorrará, por este motivo, el equivalente a las emisiones que generaría el consumo energético de una población de ocho millones de habitantes. Sólo el AVE Madrid-Valencia permitirá generar 80.000 toneladas de CO₂ menos.

Otro motivo más para potenciar el transporte ferroviario.

Renfe reducirá en un 57% las emisiones de CO₂ por viajero para 2020